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Wie man einen Flugzeugabsturz überlebt

Flugreisen sind unglaublich sicher - Ihre Chancen, auf einem kommerziellen Flug zu sterben, liegen bei etwa einer von elf Millionen -, aber es passieren immer noch Unfälle, und Reisende erreichen manchmal ein anderes Endziel. Viele frühere Todesfälle waren jedoch möglicherweise vermeidbar. Hier sind die Sicherheitsinformationen, die Sie erhalten sollten, falls Sie ausfallen sollten.

Bevor wir zu weit gehen, sollten Sie wissen, dass keine zwei Flugzeugunfälle gleich sind und Vorfälle sehr unterschiedlich sein können. Es gibt keinen konsequenten Weg, einen Flugzeugabsturz zu vermeiden, und keine Methoden, die das Überleben garantieren. Zum Beispiel ist ein Flugzeug, das vor dem Platzen in einem Flammenball in den Boden eintaucht, kein überlebensfähiger Vorfall, egal was Sie tun. Das heißt, die meisten Unfälle so. Selbst wenn es auf Ihrem Flug zu einem Zwischenfall kommt, gibt es nach Schätzungen des National Transportation Safety Board eine Überlebenschance von 95%. John Hansman, Direktor des Internationalen Zentrums für Lufttransport, sagt dazu: „Das Fahren mit einem Verkehrsflugzeug ist ungefähr so ​​riskant wie das Fahren mit einer Rolltreppe.“

Setzen Sie sich in den hinteren Teil des Flugzeugs

Standort, Standort, Standort. Je nach Vorfall kann sich der Ort, an dem Sie sitzen, erheblich auf Ihre Überlebenschancen bei einem Flugzeugabsturz auswirken. Vor einigen Jahren durchsuchte das TIME-Magazin die Flugunfalldatenbank der Federal Aviation Administration (FAA), um über einen Zeitraum von 35 Jahren nach Trends zu suchen. Folgendes haben sie gefunden:

  • Sitze im hinteren Drittel des Flugzeugs hatten eine Todesrate von 32%.

  • Sitze im mittleren Drittel hatten eine Sterblichkeitsrate von 39%.

  • Sitze im vorderen Drittel hatten eine Sterblichkeitsrate von 38%.

Dies legt nahe, dass der sicherste Teil des Flugzeugs das hintere Drittel des Flugzeugs ist. Grundökonomie, Baby. Darüber hinaus wiesen die mittleren Sitze im hinteren Drittel des Flugzeugs mit 28% die niedrigste Sterblichkeitsrate aller Sitze auf. Ich hoffe, Sie teilen gerne Armlehnen. Die Sitze mit der höchsten Sterblichkeitsrate waren mit 44% Gangsitze im mittleren Drittel der Kabine. Popular Mechanics führte 2007 eine ähnliche Studie mit ähnlichen Ergebnissen durch. Ihre Analyse legt nahe, dass Passagiere, die hinter dem Flügel des Flugzeugs sitzen, eine 40% größere Überlebenschance hatten als die Passagiere an der Vorderseite des Flugzeugs.

Die Zahlen, ob Sie im Gang, in der Mitte oder am Fenster sitzen sollten, stimmen jedoch nicht genau überein. Eine separate Studie der University of Greenwich hat ergeben, dass Gangplätze tatsächlich eine geringfügig höhere Überlebenschance bieten. Natürlich hängt, wie ich bereits erwähnte, alles vom Vorfall selbst ab. Es gibt viele Beispiele, wie zum Beispiel United Airlines Flight 232, wo die Vorderseite des Flugzeugs sicherer war und nur wenige. Wo auch immer Sie sitzen möchten, machen Sie es einfach zu einem Sitzplatz in einem großen Flugzeug. Größere Verkehrsflugzeuge haben eine größere Anzahl redundanter Systeme, eine geringere Unfallrate und können beim Aufprall mehr Kraft aufnehmen.

Erinnern Sie sich an die "Fünf-Zeilen-Regel"

Die meisten Flugzeugabstürze ereignen sich, weil Passagiere nach einer Notlandung nicht rechtzeitig aus dem Flugzeug aussteigen können. Denken Sie immer daran, was Professor Ed Galea von der University of Greenwich als „Fünf-Reihen-Regel“ bezeichnet. Nach dem Studium von 105 Flugzeugabstürzen und Befragungen von über 2.000 überlebenden Passagieren und Besatzungsmitgliedern stellte Galea fest, dass es Überlebende gibt Bewegen Sie durchschnittlich fünf Reihen, bevor Sie sicher fliehen.

Wählen Sie immer einen Platz innerhalb von fünf Reihen vor einem Notausgang. Wenn Sie können, nehmen Sie einen Platz direkt neben einem Ausgang oder nur eine Reihe weiter. Galea sagt, mehr als fünf Reihen von einem Ausgang entfernt zu sitzen, bedeute, dass „die Chancen, zugrunde zu gehen, bei weitem höher sind als die Überlebenschancen.“ Das ist natürlich keine Garantie, aber die Logik ist solide. Je weiter Sie sich in einem brennenden Flugzeug fortbewegen müssen, desto geringer sind Ihre Chancen, es tatsächlich zu erkennen. Unabhängig davon, wo Sie sitzen, empfiehlt Cheryl Schwartz, eine pensionierte Flugbegleiterin von United Airlines, dass Sie zählen, wie viele Reihen Sie vom nächsten Notausgang entfernt sind, unabhängig davon, wie gut Sie mit dem Flugzeug vertraut sind. Überprüfen Sie, ob Sie müssen. Auf diese Weise können Sie auch dann einen Ausweg finden, wenn sich die Kabine mit Rauch füllt und Ihre Sicht beeinträchtigt ist.

Entsprechend kleiden

Wie ich bereits erwähnt habe, ist der Aufprall selbst nicht der Grund für die meisten Todesfälle bei Flugzeugunfällen. Einem Bericht des National Transportation Safety Board (NTSB) und der FAA zufolge sterben 68% der an Flugzeugunfällen beteiligten Insassen an Bränden nach dem Absturz - entweder durch Verbrennungen oder durch Einatmen von Rauch. Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) kam zu ähnlichen Ergebnissen. Sie schätzten, dass 90% der Flugzeugunfälle überlebensfähig sind und dass mindestens 40% der Todesfälle bei Unfällen in der Vergangenheit tatsächlich überlebensfähig waren. Ein großer Teil dieser Fälle betraf den Brand.

Um Ihre Zeit an Bord eines brennenden Flugzeugs zu begrenzen und schwere Verbrennungen zu vermeiden, empfiehlt Cynthia Corbett, eine Spezialistin für Human Factors am Civil Aerospace Medical Institute der Federal Aviation Administration, dass Sie sich so anziehen sollten, als müssten Sie vor einem brennenden Flugzeug davonlaufen:

„Wenn du das tun musst, wie gut werden deine Flip-Flops abschneiden? Wie gut werden Ihre Schuhe mit hohen Absätzen abschneiden? Wenn Sie den Stoff aus dem Flugzeug rutschen, halten Strumpfhosen dann stand? Shorts, Röcke und Schuhe mit hohen Absätzen sind einfach nicht unsere bevorzugte Kleidung zum Fliegen, da es schwierig ist, in solchen Schuhen zu laufen und tatsächlich zu entkommen, wenn man nicht richtig gekleidet ist. Wir sehen gerne Krawattenschuhe, die einem nicht ausgehen, und lange Hosen. Jeans sind gut. Ich weiß, dass es im Sommer sehr schwierig ist, aber kurze Hosen sind in diesem Fall wirklich gefährlich ... “

Es ist eine gute Idee, ein langärmliges T-Shirt oder eine Jacke mitzunehmen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Kleidung aus 100% Baumwolle oder Wolle besteht, damit sie nicht schmilzt. Tragen Sie keine synthetischen Stoffe. Entschuldigung, ich weiß, dass sie bequem sind. Und es tut nicht weh, ein Taschentuch in die Jackentasche zu stecken, nur für den Fall, dass Sie etwas brauchen, um Ihr Gesicht zu bedecken. Sie können es mit dem Wasser benetzen, das sie austeilen, und eine temporäre Atemmaske erstellen.

Hören Sie den Flugbegleitern zu und lesen Sie die Sicherheitskarte

Ich weiß, es ist ein Widerstand, und Sie haben ihn schon eine Milliarde Mal gehört, aber es ist eine gute Idee, die Rede der Flugbegleiter vor dem Start zu hören. Ich verstehe, dass Sie wissen, wie man einen Sicherheitsgurt anlegt - ich meine, Sie wissen, wie man das jetzt liest, damit Sie die Intelligenz haben müssen, die erforderlich ist, um grundlegende Sicherheitsgurtmechanismen zu verstehen -, aber Flugbegleiter geben Ihnen immer noch wertvolle Informationen. Sie zeigen Ihnen, wo die Ausgänge sind, zeigen, wie Schwimmwesten und Sauerstoffmasken zu verwenden sind (was Sie unbedingt schnell wissen müssen), und auf der Sicherheitskarte befinden sich Evakuierungswege, die Sie unbedingt kennen sollten.

Aber du weißt das alles, oder? Sie sind so oft geflogen, dass Sie alles in Erinnerung behalten konnten! Ich bezweifle das. Laut einem Bericht der FAA erwiesen sich Vielflieger als die am wenigsten informierten und selbstgefälligsten Passagiere. Hören Sie sich die Rede oder das Video an, sehen Sie sich die Sicherheitskarte an und entwickeln Sie einen Plan für sich und Ihre Lieben, damit Sie sofort in Aktion treten können, wenn etwas passiert. Sie haben keine Zeit, später einen Plan zu machen.

Befolgen Sie die "Plus Drei, Minus Acht-Regel"

Es ist richtig, dass die meisten Flugunfälle während des Starts oder der Landung passieren und es ein Zeitfenster gibt, in dem sich diese Vorfälle am häufigsten ereignen: irgendwann in den drei Minuten nach dem Start; und irgendwann in den acht Minuten vor der Landung. In Autor Ben Sherwood erklärt, dass 80% aller Flugzeugabstürze tatsächlich in dieser Zeit passieren.

Um Ihre Überlebenschancen bei einem dieser Vorfälle zu erhöhen, sollten Sie in diesen Zeiten wachsam sein. Das bedeutet, dass Sie nicht schlafen, keine Musik hören, keine Schuhe ausziehen, nicht betrunken oder unter Drogen stehen müssen und sich in dieser Zeit nicht vom Sicherheitsgurt lösen müssen. Sei dir bewusst und sei bereit, deinen Aktionsplan auszuführen.

Wissen, wie man sich auf einen Aufprall vorbereitet

Es passiert also; Sie gehen zu Boden und die Flugbesatzung hat Sie gewarnt, sich auf den Aufprall vorzubereiten. Wie geht's? Wenn Sie Zeit haben, schlägt Corbett vor, scharfe Gegenstände aus Ihren Taschen (wie Kugelschreiber, Bleistifte und Schlüssel) zu entfernen und Ihre Sachen zum Mitnehmen unter den Sitz vor Ihnen zu stecken. Auf diese Weise bleibt der Bereich für Sie und andere Passagiere frei, um nach dem Aufprall zu gehen. Gleichzeitig werden aber auch die Beine gepolstert und verhindert, dass sie unter den Sitz vor Ihnen gelangen. Sie verringern die Wahrscheinlichkeit, sich die Beine zu brechen und die Flucht zu behindern.

Sobald Sie sich vorbereitet haben, ist es Zeit, die Position einzunehmen. Legen Sie zuerst Ihren Sicherheitsgurt an. Wie Sie sich dann abstützen, hängt davon ab, wo Sie sitzen:

  • Wenn Sie einen Sitz vor sich haben : Kreuzen Sie Ihre Hände auf dem Sitz vor sich und legen Sie Ihre Stirn auf Ihre Hände. Dies wird dazu beitragen, Schleudertrauma und Kopfverletzungen zu reduzieren.

  • Wenn Sie einen Sitz vor sich haben : Bücken Sie sich so weit wie möglich, fassen Sie Ihre Beine um die Knie und halten Sie den Kopf nach unten, bis das Flugzeug anhält. Legen Sie Ihre Hände auf den Hinterkopf, dominante Hand zuerst.

Wenn Sie sich über Ihren Sitzplatz nicht sicher sind, überprüfen Sie Ihre Sicherheitskarte vor dem Start. Es enthält die Anweisungen, die Sie für Ihr bestimmtes Flugzeug benötigen. Und stellen Sie sicher, dass Ihr Sicherheitsgurt richtig angelegt ist. Je lockerer der Sicherheitsgurt ist, desto mehr G-Kraft wird Ihr Körper beim Aufprall ausüben.

Seien Sie bereit, schnell aus dem Flugzeug zu steigen

Okay, Sie haben den Aufprall der Bruchlandung überstanden und die Leute schreien und kriechen herum. Bleib nicht benommen. Schwartz sagt, dass es ein Phänomen gibt, bei dem die Leute überrascht herumsitzen, dass sie den Absturz überlebt haben, und dann auf die Rettung warten:

„Die meisten Abstürze sind überlebensfähig. Doch bei überlebenswichtigen Unfällen finden die Ermittler der Unfallstelle Passagiere, die keine Kratzer aufweisen, immer noch tot in ihren Sitzen angeschnallt. “

Geh raus! Feuer und Rauch kommen mit ziemlicher Sicherheit. Wie Sherwood ausführt, haben Sie etwa 90 Sekunden Zeit, um aus der Kabine zu entkommen, bevor das Feuer durch den Aluminiumrumpf des Flugzeugs brennt und Sie erreicht. Idealerweise haben Sie Ihre fähigen Schuhe an, Kleidung, die nicht in Ihre Haut schmilzt, und Sie machen vor dem Aufprall ein Taschentuch nass, damit Sie etwas durchatmen können. Nun müssen Sie Ihrem festgelegten Evakuierungsweg folgen. Wenn Sie wie geplant in der Nähe eines Ausgangs saßen, ist das gut. Wenn nicht, hast du hoffentlich das Fitnessstudio erreicht. Die FAA stellt fest, dass bei jungen Menschen die Tendenz besteht, dass sie häufiger lebend herauskommen als bei älteren, schwerbelasteten Menschen (die Evakuierungszeiten können bis zu 31% variieren).

Warum? Sie müssen sich schnell bewegen, durch enge Gänge gleiten, Trümmer und Gepäckstücke entfernen und möglicherweise Blockaden physisch beseitigen. Das Besteigen von Sitzen, um einen Ausgang zu erreichen, ist nicht ideal, da es an Ausgängen zu mehr Staus führen kann. Wenn dies jedoch der einzige Ausweg ist, nehmen Sie ihn. Sobald Sie unterwegs sind, verlassen Sie das Wrack so schnell wie möglich. Du willst den Aufprall nicht überleben und schaffst es dann zu entkommen, nur um von Splittern getötet zu werden, wenn das Flugzeug sich entschließt zu explodieren. Jetzt atme tief ein und danke deinen Glückssternen, dass du wusstest, was zu tun ist.