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Was passiert, wenn Sie die falsche Oktanzahl in Ihr Auto geben?

Obwohl ich mehrere verschiedene Fahrzeuge fahre, bin ich immer ein bisschen besorgt, wenn es Zeit ist, sie aufzufüllen. Geschieht etwas, wenn ich 87 anstelle von 93 verwende oder umgekehrt? Kurz gesagt, es kommt darauf an.

Das erste, was Sie tun sollten, ist die Bedienungsanleitung Ihres Autos zu überprüfen, um herauszufinden, welche Oktanzahl es empfiehlt, so ein Motorentwicklungsingenieur der Ford Motor Company. Im Idealfall verwenden Sie diese Art.

Großartig, aber was ist, wenn Sie versehentlich eine andere Oktanzahl verwenden? Die drei Benzinebenen (87, 89 und 93 Oktan) befinden sich alle nebeneinander an der Pumpe und es ist nicht schwer, abwesend den falschen Knopf zu drücken.

Verwenden Sie eine höhere Oktanzahl als erforderlich

Wenn Sie sich für eine höhere Oktanzahl entscheiden, als in Ihrem Handbuch empfohlen wird (z. B. 89 anstelle von 87), ist Ihr Auto in Ordnung, wie in einem Artikel im Blog von AAMCO erläutert wird. Laut Car Talk wird die Laufleistung Ihres Autos dadurch jedoch nicht verbessert und es wird auch keine zusätzliche Leistungssteigerung erzielt. Das Einzige, was es kostet, ist zusätzliches Geld, also tu das nicht.

Verwenden Sie eine niedrigere Oktanzahl als erforderlich

Hier wird es schwierig. Der Ford-Ingenieur sagt, dass die Verwendung einer niedrigeren Oktanzahl als der in der Bedienungsanleitung Ihres Autos empfohlenen ein großes Risiko darstellt: Es könnte in Ordnung sein, aber Sie könnten auch Ihren Motor beschädigen. Sensoren in modernen Motoren können das Zündsystem so einstellen, dass es Benzin mit niedrigerer Oktanzahl aufnehmen kann, jedoch nur unter „stationären Bedingungen“, z. B. beim Fahren auf der Straße oder beim Fahren auf einem Hügel.

Per unser Freund von Ford:

„Unter vorübergehenden Bedingungen liegen die Probleme. Da die Analyse des Klopfsensorsignals einige Zeit in Anspruch nimmt, ist es schwierig, schnelle Änderungen der Motorlast oder der Motordrehzahl zu verhindern, dass ein Klopfen auftritt. Jeder Autohersteller wird in dieser Hinsicht anders sein, da die Fähigkeit, dieses Klopfen schnell zu analysieren, von den Fähigkeiten der Programmierer und Kalibratoren und sogar von der Geschwindigkeit des PCM-Prozessors abhängt. Wenn Sie also Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl einfüllen und dann Ihr Auto hart fahren, drücken Sie schnell auf das Gaspedal. Es kann zu heftigen Stößen und Motorschäden kommen. Ich werde sagen, es ist unwahrscheinlich, dass es tatsächlich in Autos passiert, die in den letzten Jahren hergestellt wurden, aber Sie setzen Ihren Motor mit Sicherheit der Möglichkeit aus. Verwenden Sie IMMER den Kraftstoff, der in der Bedienungsanleitung Ihres Autos empfohlen wird, oder irgendwelche Zeichen an der Kraftstofftür oder am Tankdeckel. Wenn Ingenieure einen bestimmten Kraftstoff verwenden, haben wir gute Gründe dafür. “

Was Sie tun sollten, wenn Sie die falsche Oktanzahl verwenden

Laut den Leuten von Car Talk, die sich beim American Petroleum Institute und der American Engine Rebuilders Association erkundigt haben, wird die gelegentliche Verwendung von Benzin mit einer geringeren Oktanzahl als für Ihr Auto erforderlich, Ihren Motor wahrscheinlich nicht zerstören. Wenn Sie also versehentlich die falsche Taste an der Pumpe drücken, achten Sie darauf, das nächste Mal die richtige Oktanzahl zu verwenden.

Halten Sie nach Ping- oder Klopfgeräuschen Ausschau. Dies könnte ein Zeichen dafür sein, dass das Gas- und Luftgemisch in den Zylindern Ihres Autos nicht genau wie beabsichtigt brennt. Dies wird in einem anderen Artikel von Car Talk erläutert. Es heißt weiter, dass dieses Pingen oder Klopfen Ihren Motor weniger effizient macht und "über einen sehr langen Zeitraum" Schäden verursachen kann - ein Ausrutscher ist also wahrscheinlich in Ordnung.